Περιγραφή του προϊόντος:
Υπάρχουν τέσσερις τύποι γραμμικών σταπτικών κινητήρων της Jkongmotor: γραμμικοί σταπτικοί κινητήρες εξωτερικής κίνησης (συμπεριλαμβανομένης της βίδες τύπου T και της βίδες σφαίρας),Οι ενσωματωμένοι γραμμικοί σταπτοκινητήρες και οι μη ενσωματωμένοι γραμμικοί σταπτοκινητήρες, καθώς και ο συνδετήρας, το κιβώτιο ταχυτήτων, ο κωδικοποιητής, το φρένο ή ο ενσωματωμένος οδηγός είναι προαιρετικοί.
Οι γραμμικοί κινητήρες χρησιμοποιούνται συνήθως για την ενεργοποίηση εξοπλισμού βιομηχανικής αυτοματοποίησης υψηλών επιδόσεων.ή ράκα και πριόνι, είναι ότι παρέχουν οποιοδήποτε συνδυασμό υψηλής ακρίβειας, υψηλής ταχύτητας, υψηλής δύναμης και μακρού ταξιδιού.
Λόγω των απλών μαγνητικών ιδιοτήτων και χωρίς μηχανική μετατροπή, ένας γραμμικός κινητήρας προσφέρει ακριβή και γρήγορη γραμμική δύναμη.έχουν αρκετά περίπλοκη λειτουργικότητα λόγω της συμμετοχής της μηχανικής μετατροπής και, το σημαντικότερο, η εισαγωγή πολλαπλών βημάτων στη διαδικασία.
Χαρακτηριστικά:
Ονομασία προϊόντος: Jkongmotor Γραμμικός κινητήρας βήματος με μολύβδινη βίδα
Τύπος: Στρογγυλοσφαιρική βήμα κινητήρα / Εξωτερική γραμμική βήμα κινητήρα / Μη αιχμαλωτισμένη γραμμική βήμα κινητήρα / αιχμαλωτισμένη γραμμική βήμα κινητήρα
Μέγεθος: Nema 8 / 11 / 14 / 16 / 17 / 23 / 24 / 34 βήμα κινητήρα
Αριθμός προβολέων: 4
Τύπος προϊόντος: 2 φάσης υβριδικός σταδιακός κινητήρας
Προσαρμοσμένα εξαρτήματα: Συνδετήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ολοκληρωμένο οδηγό...
Η Jkongmotor διαθέτει ένα ευρύ φάσμα γραμμών παραγωγής μικροκινητήρων στη βιομηχανία, συμπεριλαμβανομένων του Stepper Motor, DC Servo Motor, AC Motor, Brushless Motor, Planetary Gear Motor, Planetary Gearbox κλπ.Μέσω της τεχνικής καινοτομίας και της προσαρμογής, σας βοηθάμε να δημιουργήσετε εξαιρετικά συστήματα εφαρμογών και να παρέχουμε ευέλικτες λύσεις για διάφορες καταστάσεις βιομηχανικού αυτοματισμού.
Παράμετροι μηχανής βήματος Nema 8:
| Αριθμός μοντέλου. |
Γωνία βήματος |
Μέγεθος κινητήρα |
Τρέχουσα |
Αντίσταση |
Δυνατότητα επαγωγής |
Στροφή διατήρησης |
# των Leads |
Μάζα |
| (°) |
(L) mm |
Α |
Ω |
mH |
g.cm |
- Όχι, όχι, όχι. |
χιλιόγραμμο |
| JK20HS30-0604 |
1.8 |
30 |
0.6 |
18 |
3.2 |
180 |
4 |
0.06 |
| JK20HS33-0604 |
1.8 |
33 |
0.6 |
6.5 |
1.7 |
200 |
4 |
0.07 |
| JK20HS38-0604 |
1.8 |
38 |
0.6 |
10 |
5.5 |
300 |
4 |
0.08 |
| JK20HS42-0804 |
1.8 |
42 |
0.8 |
5.4 |
1.5 |
400 |
4 |
0.09 |
Nema 11 Παραμέτρους κινητήρα βήματος:
| Αριθμός μοντέλου. |
Γωνία βήματος |
Μέγεθος κινητήρα |
Τρέχουσα |
Αντίσταση |
Δυνατότητα επαγωγής |
Στροφή διατήρησης |
# των Leads |
Ινηρτία του περιστροφίου |
Μάζα |
| (°) |
(L) mm |
Α |
Ω |
mH |
g.cm |
- Όχι, όχι, όχι. |
g.cm2 |
Κίλο |
| JK28HS32-0674 |
1.8 |
32 |
0.67 |
5.6 |
3.4 |
600 |
4 |
9 |
0.11 |
| JK28HS32-0956 |
1.8 |
32 |
0.95 |
2.8 |
0.8 |
430 |
6 |
9 |
0.11 |
| JK28HS45-0956 |
1.8 |
45 |
0.95 |
3.4 |
1.2 |
750 |
6 |
12 |
0.14 |
| JK28HS45-0674 |
1.8 |
45 |
0.67 |
6.8 |
4.9 |
950 |
4 |
12 |
0.14 |
| Δελτίο ΕΚΑΧ, αριθ. |
1.8 |
51 |
0.95 |
4.6 |
1.8 |
900 |
6 |
18 |
0.2 |
| JK28HS51-0674 |
1.8 |
51 |
0.67 |
9.2 |
7.2 |
1200 |
4 |
18 |
0.2 |
Nema 14Παράμετροι κινητήρα βήματος:
| Αριθμός μοντέλου. |
Γωνία βήματος |
Μέγεθος κινητήρα |
Τρέχουσα |
Αντίσταση |
Δυνατότητα επαγωγής |
Στροφή διατήρησης |
# των Leads |
Δρόμος συγκράτησης |
Ινηρτία του περιστροφίου |
Μάζα |
| (°) |
(L) mm |
Α |
Ω |
mH |
g.cm |
- Όχι, όχι, όχι. |
g.cm |
g.cm2 |
Κίλο |
| JK35HS28-0504 |
1.8 |
28 |
0.5 |
20 |
14 |
1000 |
4 |
80 |
11 |
0.13 |
| JK35HS34-1004 |
1.8 |
34 |
1 |
2.7 |
4.3 |
1400 |
4 |
100 |
13 |
0.17 |
| JK35HS42-1004 |
1.8 |
42 |
1 |
3.8 |
3.5 |
2000 |
4 |
125 |
23 |
0.22 |
Nema 17Παράμετροι κινητήρα βήματος:
| Αριθμός μοντέλου. |
Γωνία βήματος |
Μέγεθος κινητήρα |
Τρέχουσα |
Αντίσταση |
Δυνατότητα επαγωγής |
Στροφή διατήρησης |
# των Leads |
Δρόμος συγκράτησης |
Ινηρτία του περιστροφίου |
Μάζα |
| (°) |
(L) mm |
Α |
Ω |
mH |
kg.cm |
- Όχι, όχι, όχι. |
g.cm |
g.cm2 |
Κίλο |
| JK42HS25-0404 |
1.8 |
25 |
0.4 |
24 |
36 |
1.8 |
4 |
75 |
20 |
0.15 |
| JK42HS28-0504 |
1.8 |
28 |
0.5 |
20 |
21 |
1.5 |
4 |
85 |
24 |
0.22 |
| JK42HS34-1334 |
1.8 |
34 |
1.33 |
2.1 |
2.5 |
2.2 |
4 |
120 |
34 |
0.22 |
| JK42HS34-0406 |
1.8 |
34 |
0.4 |
24 |
15 |
1.6 |
6 |
120 |
34 |
0.22 |
| JK42HS34-0956 |
1.8 |
34 |
0.95 |
4.2 |
2.5 |
1.6 |
6 |
120 |
34 |
0.22 |
| JK42HS40-0406 |
1.8 |
40 |
0.4 |
30 |
30 |
2.6 |
6 |
150 |
54 |
0.28 |
| JK42HS40-1684 |
1.8 |
40 |
1.68 |
1.65 |
3.2 |
3.6 |
4 |
150 |
54 |
0.28 |
| JK42HS40-1206 |
1.8 |
40 |
1.2 |
3 |
2.7 |
2.9 |
6 |
150 |
54 |
0.28 |
| JK42HS48-0406 |
1.8 |
48 |
0.4 |
30 |
25 |
3.1 |
6 |
260 |
68 |
0.35 |
| JK42HS48-1684 |
1.8 |
48 |
1.68 |
1.65 |
2.8 |
4.4 |
4 |
260 |
68 |
0.35 |
| JK42HS48-1206 |
1.8 |
48 |
1.2 |
3.3 |
2.8 |
3.17 |
6 |
260 |
68 |
0.35 |
| JK42HS60-0406 |
1.8 |
60 |
0.4 |
30 |
39 |
6.5 |
6 |
280 |
102 |
0.5 |
| JK42HS60-1704 |
1.8 |
60 |
1.7 |
3 |
6.2 |
7.3 |
4 |
280 |
102 |
0.5 |
| JK42HS60-1206 |
1.8 |
60 |
1.2 |
6 |
7 |
5.6 |
6 |
280 |
102 |
0.5 |
Nema 23Παράμετροι κινητήρα βήματος:
| Αριθμός μοντέλου. |
Γωνία βήματος |
Μέγεθος κινητήρα |
Τρέχουσα |
Αντίσταση |
Δυνατότητα επαγωγής |
Στροφή διατήρησης |
# των Leads |
Δρόμος συγκράτησης |
Ινηρτία του περιστροφίου |
Μάζα |
| (°) |
(L) mm |
Α |
Ω |
mH |
Ε.μ. |
- Όχι, όχι, όχι. |
g.cm |
g.cm2 |
Κίλο |
| JK57HS41-1006 |
1.8 |
41 |
1 |
7.1 |
8 |
0.48 |
6 |
250 |
150 |
0.47 |
| JK57HS41-2008 |
1.8 |
41 |
2 |
1.4 |
1.4 |
0.39 |
8 |
250 |
150 |
0.47 |
| JK57HS41-2804 |
1.8 |
41 |
2.8 |
0.7 |
1.4 |
0.55 |
4 |
250 |
150 |
0.47 |
| JK57HS51-1006 |
1.8 |
51 |
1 |
6.6 |
8.2 |
0.72 |
6 |
300 |
230 |
0.59 |
| JK57HS51-2008 |
1.8 |
51 |
2 |
1.8 |
2.7 |
0.9 |
8 |
300 |
230 |
0.59 |
| JK57HS51-2804 |
1.8 |
51 |
2.8 |
0.83 |
2.2 |
1.01 |
4 |
300 |
230 |
0.59 |
| JK57HS56-2006 |
1.8 |
56 |
2 |
1.8 |
2.5 |
0.9 |
6 |
350 |
280 |
0.68 |
| JK57HS56-2108 |
1.8 |
56 |
2.1 |
1.8 |
2.5 |
1 |
8 |
350 |
280 |
0.68 |
| JK57HS56-2804 |
1.8 |
56 |
2.8 |
0.9 |
2.5 |
1.2 |
4 |
350 |
280 |
0.68 |
| JK57HS64-2804 |
1.8 |
64 |
2.8 |
0.8 |
2.3 |
1 |
4 |
400 |
300 |
0.75 |
| JK57HS76-2804 |
1.8 |
76 |
2.8 |
1.1 |
3.6 |
1.89 |
4 |
600 |
440 |
1.1 |
| JK57HS76-3006 |
1.8 |
76 |
3 |
1 |
1.6 |
1.35 |
6 |
600 |
440 |
1.1 |
| JK57HS76-3008 |
1.8 |
76 |
3 |
1 |
1.8 |
1.5 |
8 |
600 |
440 |
1.1 |
| JK57HS82-3004 |
1.8 |
82 |
3 |
1.2 |
4 |
2.1 |
4 |
1000 |
600 |
1.2 |
| JK57HS82-4008 |
1.8 |
82 |
4 |
0.8 |
1.8 |
2 |
8 |
1000 |
600 |
1.2 |
| JK57HS82-4204 |
1.8 |
82 |
4.2 |
0.7 |
2.5 |
2.2 |
4 |
1000 |
600 |
1.2 |
| JK57HS100-4204 |
1.8 |
100 |
4.2 |
0.75 |
3 |
3 |
4 |
1100 |
700 |
1.3 |
| JK57HS112-3004 |
1.8 |
112 |
3 |
1.6 |
7.5 |
3 |
4 |
1200 |
800 |
1.4 |
| JK57HS112-4204 |
1.8 |
112 |
4.2 |
0.9 |
3.8 |
3.1 |
4 |
1200 |
800 |
1.4 |
Nema 24Παράμετροι κινητήρα βήματος:
| Αριθμός μοντέλου. |
Διάγραμμα καλωδίωσης |
Μέγεθος κινητήρα |
Τρέχουσα |
Αντίσταση |
Δυνατότητα επαγωγής |
Στροφή διατήρησης |
# των Leads |
Δρόμος συγκράτησης |
Ινηρτία του περιστροφίου |
Μάζα |
| (L) mm |
Α |
Ω |
mH |
Ε.μ. |
- Όχι, όχι, όχι. |
g.cm |
g.cm2 |
Κίλο |
| JK60HS56-2008 |
Μονοπολικό |
56 |
2 |
1.8 |
3 |
1.17 |
8 |
700 |
300 |
0.77 |
| Παράλληλα |
2.8 |
0.9 |
3.6 |
1.65 |
| Ταντέμ |
1.4 |
3.6 |
14.4 |
1.65 |
| JK60HS67-2008 |
Μονοπολικό |
67 |
2 |
2.4 |
4.6 |
1.5 |
8 |
900 |
570 |
1.2 |
| Παράλληλα |
2.8 |
1.2 |
4.6 |
2.1 |
| Ταντέμ |
1.4 |
4.8 |
18.4 |
2.1 |
| JK60HS88-2008 |
Μονοπολικό |
88 |
2 |
3 |
6.8 |
2.2 |
8 |
1000 |
840 |
1.4 |
| Παράλληλα |
2.8 |
1.5 |
6.8 |
3.1 |
| Ταντέμ |
1.4 |
6 |
27.2 |
3.1 |
| JK60HS100-2008 |
Μονοπολικό |
100 |
2 |
3.2 |
6.4 |
2.8 |
8 |
1100 |
980 |
1.7 |
| Παράλληλα |
2.8 |
1.6 |
6.4 |
4 |
| Ταντέμ |
1.4 |
6.4 |
25.6 |
4 |
| Κωδικός: |
Μονοπολικό |
111 |
2 |
4.4 |
8.3 |
3.2 |
8 |
1200 |
1120 |
1.9 |
| Παράλληλα |
2.8 |
2.2 |
8.3 |
4.5 |
| Ταντέμ |
1.4 |
8.8 |
33.2 |
4.5 |
Nema 34Παράμετροι κινητήρα βήματος:
| Αριθμός μοντέλου. |
Γωνία βήματος |
Μέγεθος κινητήρα |
Τρέχουσα |
Αντίσταση |
Δυνατότητα επαγωγής |
Στροφή διατήρησης |
# των Leads |
Δρόμος συγκράτησης |
Ινηρτία του περιστροφίου |
Μάζα |
| (°) |
(L) mm |
Α |
Ω |
mH |
Ε.μ. |
- Όχι, όχι, όχι. |
Kg.cm |
g.cm2 |
Κίλο |
| JK86HS68-5904 |
1.8 |
67 |
5.9 |
0.28 |
1.7 |
3.4 |
4 |
0.8 |
1000 |
1.7 |
| JK86HS68-2808 |
1.8 |
67 |
2.8 |
1.4 |
3.9 |
3.4 |
8 |
0.8 |
1000 |
1.7 |
| JK86HS78-5504 |
1.8 |
78 |
5.5 |
0.46 |
4 |
4.6 |
4 |
1.2 |
1400 |
2.3 |
| JK86HS78-4208 |
1.8 |
78 |
4.2 |
0.75 |
3.4 |
4.6 |
8 |
1.2 |
1400 |
2.3 |
| JK86HS97-4504 |
1.8 |
97 |
4.5 |
0.66 |
3 |
5.8 |
4 |
1.7 |
2100 |
3 |
| JK86HS97-4008 |
1.8 |
97 |
4 |
0.98 |
4.1 |
4.7 |
8 |
1.7 |
2100 |
3 |
| JK86HS100-6004 |
1.8 |
100 |
6 |
0.36 |
2.8 |
7 |
4 |
1.9 |
2200 |
3.1 |
| JK86HS115-6004 |
1.8 |
115 |
6 |
0.6 |
6.5 |
8.7 |
4 |
2.4 |
2700 |
3.8 |
| JK86HS115-4208 |
1.8 |
115 |
4.2 |
0.9 |
6 |
8.7 |
8 |
2.4 |
2700 |
3.8 |
| JK86HS126-6004 |
1.8 |
126 |
6 |
0.58 |
6.5 |
6.3 |
4 |
2.9 |
3200 |
4.5 |
| JK86HS155-6004 |
1.8 |
155 |
6 |
0.68 |
9 |
13 |
4 |
3.6 |
4000 |
5.4 |
| JK86HS155-4208 |
1.8 |
155 |
4.2 |
1.25 |
8 |
12.2 |
8 |
3.6 |
4000 |
5.4 |
Στρογγυλοκινητήρας προσαρμοσμένο:
Προφίλ εταιρείας:
Το Changzhou Jkongmotor Co., Ltd ήταν μια βιομηχανική ζώνη υψηλής τεχνολογίας στο Changzhou της Κίνας.Υφασματικές εκτυπωτικές συσκευές κ.λπ..
Η JKONGMOTOR καλωσορίζει θερμά τις συνεργασίες "OEM" & "ODM" και άλλες εταιρείες για να δημιουργήσουν μακροπρόθεσμη συνεργασία μαζί μας.
Η εταιρεία πνεύμα ειλικρινής και καλής φήμης, κέρδισε την αναγνώριση και την υποστήριξη των ευρέων μαζών των πελατών, ταυτόχρονα με τους εγχώριους και ξένους προμηθευτές στενή κοινότητα συμφερόντων,Η εταιρεία εισήλθε στο στάδιο της καλής ανάπτυξης., θέτοντας ένα σταθερό θεμέλιο για τον στρατηγικό στόχο της πραγματοποίησης μόνον της βιώσιμης ανάπτυξης της εταιρείας.
Ο εξοπλισμός δείχνει:
Η ροή παραγωγής:
Συσκευή:
Πιστοποίηση:
Nema 11Παράμετροι κινητήρα βήματος:
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
