Πρόγραμμα οδήγησης ψηφιακού βήματος CWD556-A για NEMA17 NEMA23 NEMA24

Επισκόπηση του CWD556-A:

Το CWD556-A είναι ένας ψηφιακός οδηγός βηματικού κινητήρα νέας γενιάς, βασισμένος σε επεξεργαστή DSP 32 bit, ο συνδυασμός της τεχνολογίας anti-resonance, χαμηλού θορύβου, micro-step και χαμηλής αύξησης θερμοκρασίας βελτιώνει σημαντικά την απόδοση του stepper κινητήρας, έχει χαμηλό θόρυβο, μικρή δόνηση, χαμηλή άνοδο θερμοκρασίας και ροπή υψηλής ταχύτητας.Το πρόγραμμα οδήγησης CWD556-A χρησιμοποιεί online προσαρμοστική τεχνολογία PID, χωρίς χειροκίνητη ρύθμιση μπορεί να δημιουργηθούν αυτόματα οι βέλτιστες παράμετροι για διαφορετικούς κινητήρες και να επιτευχθεί η καλύτερη απόδοση.Εύρος τάσης τροφοδοσίας από 24VDC έως 50VDC, κατάλληλο για οδήγηση διαφόρων 2-φασικών υβριδικών βηματικών κινητήρων με ρεύμα φάσης κάτω από 5,6A.Το μικροβήμα μπορεί να ρυθμιστεί από το πλήρες βήμα σε 40000 βήματα/στροφές και το ρεύμα εξόδου μπορεί να ρυθμιστεί από 2,1Α έως 5,6Α.με αυτόματη μείωση ρεύματος ρελαντί, αυτοέλεγχο, προστασία υπέρτασης, χαμηλής τάσης και υπερέντασης.

Χαρακτηριστικά τουCWD556-A:

Υψηλή απόδοση, χαμηλή τιμή

Μικρο-βήμα

Αυτόματη μείωση του ρεύματος ρελαντί

Σήματα οπτικής απομόνωσης I/O

Μέγιστη συχνότητα απόκρισης έως 200 Kpps

Χαμηλή άνοδος θερμοκρασίας, ομαλή κίνηση

Διαδικτυακή προσαρμοστική τεχνολογία PID

Εφαρμογές τουCWD556-A:

Κατάλληλο για μια ποικιλία εξοπλισμών και οργάνων αυτοματισμού μεγάλης κλίμακας.Για παράδειγμα: μηχανή ετικετών, μηχανή κοπής, μηχανή συσκευασίας, πλότερ, μηχανή χάραξης, εργαλειομηχανές CNC και ούτω καθεξής.Αποδίδει πάντα καλά όταν εφαρμόζεται για εξοπλισμό που απαιτεί χαμηλούς κραδασμούς, χαμηλό θόρυβο, υψηλή ακρίβεια και υψηλή ταχύτητα

Τρέχουσα ρύθμιση προγράμματος οδήγησης βηματικού κινητήραCWD556-A

Τι είναι η τμηματοποίηση προγραμμάτων οδήγησης;Ποια είναι η σχέση μεταξύ της ταχύτητας του βηματικού κινητήρα και της συχνότητας παλμού;

Λόγω της μοναδικής δομής του βηματικού κινητήρα, επισημαίνεται με την "εγγενή γωνία βήματος του κινητήρα" κατά την έξοδο από το εργοστάσιο (για παράδειγμα, 0,9°/1,8°, υποδεικνύοντας ότι η γωνία περιστροφής κάθε βήματος του μισού βήματος είναι 0,9° και σε ολόκληρο το βήμα είναι 1,8°).

Ωστόσο, σε πολλούς ελέγχους ακριβείας και περιπτώσεις, ολόκληρη η γωνία βήματος είναι πολύ μεγάλη, επηρεάζοντας την ακρίβεια ελέγχου και η δόνηση είναι πολύ μεγάλη, τόσο πολλά βήματα απαιτούνται για την ολοκλήρωση μιας φυσικής γωνίας βήματος κινητήρα, η οποία είναι η λεγόμενη κίνηση υποδιαίρεσης. η ηλεκτρονική συσκευή που μπορεί να επιτύχει αυτή τη λειτουργία ονομάζεται οδηγός υποδιαίρεσης.

Εφαρμογές του προγράμματος οδήγησης βηματικού κινητήρα

Μπορεί να εφαρμοστεί σε μια ποικιλία εξοπλισμού και οργάνων αυτοματισμού μικρής κλίμακας, όπως μηχανή ετικετών, μηχανή κοπής, μηχανή συσκευασίας, μηχανή σχεδίασης, μηχανή χάραξης, μηχανή CNC και ούτω καθεξής.Αποδίδει πάντα καλά όταν χρησιμοποιείται σε εξοπλισμό που απαιτεί χαμηλούς κραδασμούς, χαμηλό θόρυβο, υψηλή ακρίβεια και υψηλή ταχύτητα.