 
 |
| Τόπος καταγωγής: | Jiangsu, Κίνα (ηπειρωτική χώρα) |
| Μάρκα: | Jkongmotor |
| Πιστοποίηση: | CE, ROHS,ISO9001 |
| Αριθμό μοντέλου: | 57HS56-2804 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 3-10PCS |
|---|---|
| Τιμή: | Negotiable |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | με το χαρτοκιβώτιο εξαγωγής. μεγάλη ποσότητα με την παλέτα |
| Χρόνος παράδοσης: | Για τα δείγματα, 7-15 ημέρες/για τη batch, 15-25days |
| Όροι πληρωμής: | T/T, paypal, Western Union, L/C |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100000pcs/month |
| Τύπος: | Nema23 stepper μηχανή | Ροπή συγκράτησης: | 1.2N.m |
|---|---|---|---|
| Stepper γωνία: | 1.8 dregee | Διάμετρος μηχανών: | 57 χιλιοστά |
| Φάση: | 2 | Μήκος κινητήρα: | 56mm |
| Ρεύμα: | 2,8Α | Διάμετρος άξονα: | 6.35mm |
| Αντίσταση: | 0.9Ω | Μήκος άξονα: | 21 χιλιοστά |
| Επαγωγή: | 2.5mH | Χρήση: | βαλβίδες και αντλίες |
| Υψηλό φως: | Διπολικός βηματικός κινητήρας 3 Nm,Βηματικός κινητήρας Διπολικός Βηματικός κινητήρας Nema 23,Βηματικός κινητήρας βαλβίδων 57 mm |
||
1) Περιγραφή προϊόντος και εικόνες
Η ροπή εξόδου του βηματικού κινητήρα μειώνεται με την αύξηση της συχνότητας παλμού.Όσο μεγαλύτερη είναι η συχνότητα εκκίνησης, τόσο μικρότερη είναι η ροπή εκκίνησης και τόσο χειρότερη είναι η ικανότητα οδήγησης του φορτίου.Θα προκαλέσει αδράνεια κατά την εκκίνηση και υπέρβαση κατά τη διακοπή.Προκειμένου ο βηματικός κινητήρας να φτάσει γρήγορα την απαιτούμενη ταχύτητα χωρίς να χάσει το βήμα ή την υπέρβαση, το κλειδί είναι η ροπή που απαιτείται από την επιτάχυνση να χρησιμοποιεί πλήρως τη ροπή που παρέχει ο βηματικός κινητήρας σε διάφορες συχνότητες λειτουργίας, αλλά να μην υπερβαίνει αυτή τη ροπή.
Επομένως, η λειτουργία του βηματικού κινητήρα περνά γενικά από τρία στάδια επιτάχυνσης, ομοιόμορφης ταχύτητας και επιβράδυνσης.Απαιτείται ο χρόνος διαδικασίας επιτάχυνσης και επιβράδυνσης να είναι όσο το δυνατόν συντομότερος και ο χρόνος σταθερής ταχύτητας όσο το δυνατόν μεγαλύτερος.Ειδικά στις εργασίες που απαιτούν ταχεία απόκριση, ο χρόνος λειτουργίας του βηματικού κινητήρα από το σημείο εκκίνησης έως το τελικό σημείο απαιτείται να είναι ο συντομότερος, που απαιτεί τη συντομότερη διαδικασία επιτάχυνσης και επιβράδυνσης, και την υψηλότερη ταχύτητα σε σταθερή ταχύτητα.
| Γενικές προδιαγραφές: | ||||||||||
| Είδος | Προδιαγραφές | |||||||||
| Βήμα Γωνία | 1,8° | |||||||||
| Ανοδος θερμοκρασίας | 80 ℃ μέγ | |||||||||
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος | -20℃~+50℃ | |||||||||
| Αντίσταση μόνωσης | 100 MΩ Ελάχ.,500VDC | |||||||||
| Διηλεκτρική αντοχή: | 500 VAC για 1 λεπτό | |||||||||
| Ακτινικό παιχνίδι άξονα | 0,02 Μέγ.(450 γρ.) | |||||||||
| Αξονικό παιχνίδι άξονα | 0,08 Μέγ.(450 γρ.) | |||||||||
| Μέγιστη.ακτινική δύναμη | 75N (20mm από τη φλάντζα) | |||||||||
| Μέγιστη.αξονική δύναμη | 15Ν | |||||||||
| Ηλεκτρολογικές προδιαγραφές: | ||||||||||
| Αριθμός Μοντέλου. | Βήμα Γωνία | Μήκος κινητήρα | Ρεύμα /Φάση |
Αντίσταση /Φάση |
Επαγωγή /Φάση |
Ροπή συγκράτησης | # δυνητικών πελατών | Ροπή αναστολής | Αδράνεια ρότορα | Βάρος |
| (°) | (L)mm | ΕΝΑ | Ω | mH | Nm | Οχι. | g.cm | g.cm2 | Κιλό | |
| JK57HS41-1006 | 1.8 | 41 | 1 | 7.1 | 8 | 0,48 | 6 | 250 | 150 | 0,47 |
| JK57HS41-2008 | 1.8 | 41 | 2 | 1.4 | 1.4 | 0,39 | 8 | 250 | 150 | 0,47 |
| JK57HS41-2804 | 1.8 | 41 | 2.8 | 0,7 | 1.4 | 0,55 | 4 | 250 | 150 | 0,47 |
| JK57HS51-1006 | 1.8 | 51 | 1 | 6.6 | 8.2 | 0,72 | 6 | 300 | 230 | 0,59 |
| JK57HS51-2008 | 1.8 | 51 | 2 | 1.8 | 2.7 | 0,9 | 8 | 300 | 230 | 0,59 |
| JK57HS51-2804 | 1.8 | 51 | 2.8 | 0,83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 300 | 230 | 0,59 |
| JK57HS56-2006 | 1.8 | 56 | 2 | 1.8 | 2.5 | 0,9 | 6 | 350 | 280 | 0,68 |
| JK57HS56-2108 | 1.8 | 56 | 2.1 | 1.8 | 2.5 | 1 | 8 | 350 | 280 | 0,68 |
| JK57HS56-2804 | 1.8 | 56 | 2.8 | 0,9 | 2.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0,68 |
| JK57HS64-2804 | 1.8 | 64 | 2.8 | 0,8 | 2.3 | 1 | 4 | 400 | 300 | 0,75 |
| JK57HS76-2804 | 1.8 | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1,89 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HS76-3006 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.6 | 1,35 | 6 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HS76-3008 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.8 | 1.5 | 8 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HS82-3004 | 1.8 | 82 | 3 | 1.2 | 4 | 2.1 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS82-4008 | 1.8 | 82 | 4 | 0,8 | 1.8 | 2 | 8 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS82-4204 | 1.8 | 82 | 4.2 | 0,7 | 2.5 | 2.2 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-4204 | 1.8 | 100 | 4.2 | 0,75 | 3 | 3 | 4 | 1100 | 700 | 1.3 |
| JK57HS112-3004 | 1.8 | 112 | 3 | 1.6 | 7.5 | 3 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | 1.8 | 112 | 4.2 | 0,9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| Παρέχουμε προσαρμοσμένη υπηρεσία για προσθήκη κιβωτίου ταχυτήτων, κωδικοποιητή, φρένου και ενσωματωμένου οδηγού. | ||||||||||
3) Σχέδιο προϊόντος
| Σειρά Stepper Motor | |||||
| Σειρά μοτέρ | Φάση Αρ. | Γωνία βήματος | Μέγεθος κινητήρα | Μήκος κινητήρα | Ροπή συγκράτησης |
| Νέμα 8 | 2 φάση | 1,8 μοίρες | 20x20mm | 30~42mm | 180~300 γρ.εκ |
| Νέμα 11 | 2 φάση | 1,8 μοίρες | 28x28mm | 32~51mm | 430~1200 γρ.εκ |
| Νέμα 14 | 2 φάση | 1,8 μοίρες | 35x35mm | 27~42 mm | 1000~2000 γρ.εκ |
| Νέμα 16 | 2 φάση | 1,8 μοίρες | 39x39mm | 20~44mm | 650~2800 γρ.εκ |
| Νέμα 17 | 2 φάση | 1,8 μοίρες | 42x42mm | 25~60mm | 1,5~7,3 κιλά.εκ |
| Νέμα 23 | 2 φάση | 1,8 μοίρες | 57x57mm | 41~112 mm | 0,39~3,1 Nm |
| Νέμα 24 | 2 φάση | 1,8 μοίρες | 60x60mm | 56~111mm | 1,17~4,5 Nm |
| Νέμα 34 | 2 φάση | 1,8 μοίρες | 86x86mm | 67~155mm | 3,4~12,2 Nm |
| Νέμα 42 | 2 φάση | 1,8 μοίρες | 110x110mm | 99~201 mm | 11,2~28Ν.μ |
| Νέμα 52 | 2 φάση | 1,8 μοίρες | 130x130mm | 173~285mm | 13,3~22,5 Nm |
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Miss. Annie
Τηλ.:: +8615995098661
Φαξ: 86-519-88713769
Διεύθυνση: Οικοδόμηση A2, βιομηχανική ζώνη Hutang, Lingdao Rd, περιοχή Wujin, Changzhou, China.Zip: 213162
Διεύθυνση Εργοστασίου:Οικοδόμηση A2, βιομηχανική ζώνη Hutang, Lingdao Rd, περιοχή Wujin, Changzhou, China.Zip: 213162
